トミカ No. 81 ポルシェ 930 ターボタイプ
トミカ(定番シリーズ)
発売月は1988年7月です。カレンダーには、その月の第3土曜日(1988年7月16日)に掲載しています。2002年12月にラインナップから外れました。縮尺は1/61です。可動機構にはサスペンションがあります。先代モデルはトミカ No. 81 ニッサンプレジデントです。後継モデルはトミカ No. 81 ホンダNSX-Rです。
発売記録
- · 発売月のみ判明。カレンダー掲載日 1988-07-16
車種ギャラリー
元記事の画像とキャプション (2)
- 81porsche930turbotype.jpg
- 81porsche930turbotypebox.jpg
関連車種
車種資料 · 英語原文
概要
Tomica No. 81 Porsche 930 Turbo Type (トミカ No. 81 ポルシェ 930 ターボタイプ) is a toy released within the classic Tomica toyline. It is primarily released in Japan.
発売履歴
The Porsche 930 Turbo Type was released July, 1988, and retired December, 2002. It replaced the No. 81 Nissan President and was succeeded by the No. 81 Honda NSX-R.
It is a remake of the No. F1 Porsche 930 Turbo from the Foreign Tomica line.
車種説明
The toy includes the main figure of the Porsche 930 Turbo Type.
It is a 1/61 model of the real-life vehicle. It has super speed and working suspension.
豆知識
• It is the 2nd vehicle to be assigned the number "81".
Wiki 原文
[[File:81porsche930turbotypebox.jpg|thumb|300px]]
'''Tomica No. 81 Porsche 930 Turbo Type''' (トミカ No. 81 ポルシェ 930 ターボタイプ) is a toy released within the classic [[Tomica]] toyline. It is primarily released in Japan.
==Overview==
The Porsche 930 Turbo Type was released July, 1988, and retired December, 2002. It replaced the [[No. 81 Nissan President]] and was succeeded by the [[No. 81 Honda NSX-R]].
It is a remake of the [[No. F1 Porsche 930 Turbo]] from the [[Foreign Tomica (toyline)|Foreign Tomica]] line.
==Description==
The toy includes the main figure of the Porsche 930 Turbo Type.
It is a 1/61 model of the real-life vehicle. It has super speed and working suspension.
==Trivia==
* It is the 2nd vehicle to be assigned the number "81".
==Gallery==
<gallery>
81porsche930turbotype.jpg
</gallery>
==Videos==
https://youtu.be/lpEdZqMJ5Ak
==Links==
===References===
<references />
===External Links===
[[Category:Classic Tomica]]
[[Category:1988 Tomica]]
[[Category:Porsche]]
[[Category:No. 81]]本文・キャプションは Tomica Wiki より収録し、書式を編集しました。 No. 81 Porsche 930 Turbo Type · 投稿者と編集履歴 · CC BY-SA 3.0
